打通線上線下一體化,驅(qū)動(dòng)門店高效增長(zhǎng)
友數(shù)連鎖,是HiShop推出的專業(yè)為直營(yíng)/加盟連鎖門店提供新零售門店數(shù)
字化解決方案,致力于幫助連鎖企業(yè)實(shí)現(xiàn)門店網(wǎng)店線上線下業(yè)務(wù)融合。其
中包括線上小程序商城、門店進(jìn)銷存管理、智慧門店在線導(dǎo)購(gòu)化、會(huì)員營(yíng)
銷管理及門店收銀管理,連接人、貨、場(chǎng),構(gòu)建連鎖企業(yè)新零售閉環(huán)
隨著現(xiàn)代物流的不斷發(fā)展,越來越多的生鮮行業(yè)也開展了線上銷售,這時(shí)就需要相應(yīng)的冷藏車來進(jìn)行貨物運(yùn)輸,以此確保貨物的品質(zhì),那么,冷藏車都哪些類型?怎樣選擇更合適呢?
液氮小型冷藏車優(yōu)點(diǎn):
裝置簡(jiǎn)單,初投資少,降溫速度很快,可較好的保持食品的質(zhì)量,無噪聲,與機(jī)械制冷裝置比較,重量大大減少。缺點(diǎn):液氮成本高,運(yùn)輸途中液氮補(bǔ)給困難,長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)必須裝備大的液氮容器,減少了有效的載貨量。
冷凍板小型冷藏車優(yōu)點(diǎn):
它是利用有一定蓄冷能力的凍結(jié)板進(jìn)行制冷。冷凍板冷藏車具有車內(nèi)溫度穩(wěn)定,制冷時(shí)無噪聲,故障少,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,投資費(fèi)用較低等特點(diǎn)。但其制冷時(shí)間有限,僅適用于中、短途公路運(yùn)輸。冷藏汽車的冷凍板,往往被采用與航空等運(yùn)送珍貴水果、新鮮海鮮等各類保鮮食品。
干冰小型冷藏車優(yōu)點(diǎn):
設(shè)備簡(jiǎn)單,投資費(fèi)用低,故障率低,維修費(fèi)用少,無噪聲,缺點(diǎn):車廂內(nèi)溫度不夠均勻,冷卻速度慢,時(shí)間長(zhǎng),干冰成本高。
雖然冷藏車采用不同的制冷方式,但設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮如下因素:車廂內(nèi)應(yīng)保持的溫度,運(yùn)輸過程所需要的最長(zhǎng)時(shí)間,歷時(shí)時(shí)間最長(zhǎng)的環(huán)境溫度,運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類和開門次數(shù)。
廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料,四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊,并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起,并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固。
專業(yè)為直營(yíng)/加盟連鎖門店提供新零售門店數(shù)字化解決方案,致力于幫助連鎖企
業(yè)實(shí)現(xiàn)門店網(wǎng)店線上線下業(yè)務(wù)融合。包括線上小程序商城、門店進(jìn)銷存管理、
智慧門店在線導(dǎo)購(gòu)化、會(huì)員營(yíng)銷管理以及門店收銀管理,連接人、貨、場(chǎng),構(gòu)
建連鎖企業(yè)新零售閉環(huán)
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連鎖企業(yè)實(shí)現(xiàn)門店網(wǎng)店線上線下......了解更多>
隨著現(xiàn)代物流的不斷發(fā)展,越來越多的生鮮行業(yè)也開展了線上銷售,這時(shí)就需要相應(yīng)的冷藏車來進(jìn)行貨物運(yùn)輸,以此確保貨物的品質(zhì),那么,冷藏車都哪些類型?怎樣選擇更合適呢?
液氮小型冷藏車優(yōu)點(diǎn):
裝置簡(jiǎn)單,初投資少,降溫速度很快,可較好的保持食品的質(zhì)量,無噪聲,與機(jī)械制冷裝置比較,重量大大減少。缺點(diǎn):液氮成本高,運(yùn)輸途中液氮補(bǔ)給困難,長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)必須裝備大的液氮容器,減少了有效的載貨量。
冷凍板小型冷藏車優(yōu)點(diǎn):
它是利用有一定蓄冷能力的凍結(jié)板進(jìn)行制冷。冷凍板冷藏車具有車內(nèi)溫度穩(wěn)定,制冷時(shí)無噪聲,故障少,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,投資費(fèi)用較低等特點(diǎn)。但其制冷時(shí)間有限,僅適用于中、短途公路運(yùn)輸。冷藏汽車的冷凍板,往往被采用與航空等運(yùn)送珍貴水果、新鮮海鮮等各類保鮮食品。
干冰小型冷藏車優(yōu)點(diǎn):
設(shè)備簡(jiǎn)單,投資費(fèi)用低,故障率低,維修費(fèi)用少,無噪聲,缺點(diǎn):車廂內(nèi)溫度不夠均勻,冷卻速度慢,時(shí)間長(zhǎng),干冰成本高。
雖然冷藏車采用不同的制冷方式,但設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮如下因素:車廂內(nèi)應(yīng)保持的溫度,運(yùn)輸過程所需要的最長(zhǎng)時(shí)間,歷時(shí)時(shí)間最長(zhǎng)的環(huán)境溫度,運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類和開門次數(shù)。
廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料,四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊,并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起,并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固。
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管理、智慧門店在線導(dǎo)購(gòu)化、會(huì)員營(yíng)銷管理以及門
店收銀管理,連接人、貨、場(chǎng),構(gòu)建連鎖企業(yè)新零
售閉環(huán)
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