最新消息，快消品是日常消費的主要類別，需求公正，消費頻率高，再購買能力強，在傳統(tǒng)零售時代，快速消費品巨頭通過打造流行品牌和產品創(chuàng)新實現(xiàn)了增長，并通過超市等線下零售渠道接觸到了廣泛的消費者。

　　然而，隨著移動互聯(lián)網的發(fā)展，傳統(tǒng)的零售模式受到沖擊，以“人性化”為核心的消費變革迅速展開，新零售時代的到來，促使快速消費品品牌擁抱新的消費時代，重構人類貨場的零售元素。

　　零售是一系列商業(yè)模式的總稱，它通過某種“交易結構”將消費者與商品聯(lián)系起來，并將商品銷售給消費者，在阿里的話語系統(tǒng)中，零售是一個連接“人”(消費者)和最終付費的“商品”(商品)的“場”。這個“市場”可能是一個線下商店，一個在線商城，或者提供交易連接的各種方式。

　　無論技術和商業(yè)模式發(fā)生了多少變化，零售業(yè)的基本要素都離不開“人、商品和市場”這個詞。

　　“人”就是流量，學習“人”就是學習“交通經濟”

　　流動經濟的研究遵循“銷售漏斗公式”：銷售=流量×轉換率×客戶單價×回購率

　　如果你開一家服裝店，有多少人會從你的店門口經過，這些人被稱為“流”，所以租“王鋪”就是買流;進入商店的100人中有30人買東西。這種漏斗狀的過程稱為“轉化率”。店鋪裝修、商品擺放、打折促銷是提高轉化率的常用方式;每個客戶購買的交易金額為“客戶單價”，客戶單價也可以通過一定的銷售策略進行提升;“回購率”是指顧客下次購物回來的概率，它通常被稱為“回頭客”，通過高質量的產品、服務和銷售策略可以提高回購率。

　　通過業(yè)務和技術手段，我們提高了“流量”、“轉化率”、“客戶單價”和“回購率”，這是新的零售模式。

　　從“貨”的角度，零售業(yè)正在研究(設計師-制造商-供應鏈-大型購物中心-小型供應商-消費者)d-m-s-b-b-c，以及如何不斷提高物流速度，降低庫存規(guī)模，縮短產銷周期，從而降低交易成本。

　　通過商業(yè)模式的改變，打破了商品從供應方流向消費者的原有模式，提高了供應鏈的效率，降低了交易成本(固定利率)。這就是所謂的“短路經濟”，這也是一種新的零售模式。

　　“場”是消費者與商品之間的連接點。其實質是信息流、資金流和物流的無數(shù)組合，消費者通過“市場”獲得商品信息流后，決定支付賬單，資本從消費者流向商家，物流從商家流向消費者。

　　過去，連接消費者和商品的市場相對單一，大型商城或商店只能輻射幾公里左右，且流量有限，無法突破樓層效率的限制;“平效應革命”是通過互聯(lián)網“全渠道”銷售商品而發(fā)起的，這也是一種新零售方式。

　　因此，新零售就是要通過技術、大數(shù)據(jù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新，提高“人”、“貨”和“場”的效率。

　　新零售時代已經到來，新零售業(yè)會遠遠落后嗎?今年是2021年，流量紅利已經耗盡，在線流量越來越貴，加上新冠疫情的影響，很多商家已經被在線流量平臺擠壓，開始布局“私域流量”。先行者已經取得初步成功，線上線下融合的趨勢越來越明顯。同時，國家大力推動工業(yè)制造業(yè)發(fā)展4.0，也許一種新零售模式即將出現(xiàn)。